Hyundai y la lona publicitaria que reduce la contaminación

La firma coreana Hyundai, para publicitar el modelo Ioniq, ha instalado en la Gran Vía de Madrid una lona publicitaria que afirma ser ecológica y «reducir la contaminación«.

El secreto de esta lona es el material con el que está recubierta: dióxido de titanio; junto con luz y agua, los óxidos de nitrógeno, uno de los gases más contaminantes, se convierten en nitratos, una forma de nitrógeno menos dañina para el medio ambiente y capaz de ser asimilado por las plantas. Según Hyundai, se ejerce un efecto de limpieza ambiental equiparable al de la fotosíntesis de 500 árboles.

Esperemos que esta iniciativa no sea la última en nuestras ciudades, especialmente en las áreas más aquejadas de altos índices de contaminación, como la capital madrileña.

El nuevo impuesto al diésel, a partir de 2019

En busca de una transición ecológica para los vehículos que circulan por nuestras calles, el Gobierno está trabajando en una nueva fiscalidad para el diésel que podría estar vigente a partir de 2019.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, señala que el Gobierno está trabajando en una nueva modalidad fiscal para el diésel, que implicaría un impuesto que gravaría este tipo de combustible. Actualmente nos emplazan a los Presupuestos Generales del Estado del año 2019, que se presentarán a lo largo de otoño de este año, para tener más detalles; mientras, el Gobierno se reunirá con los sectores implicados para diseñar el nuevo futuro de los vehículos que funcionan con este tipo de motores en España.

El objetivo que busca el gobierno es combatir el cambio climático reduciendo el nivel de emisiones. La ministra afirma que «tenemos el reto importante de luchar contar el cambio climático, que es, para nosotros, importantísimo y un proyecto de país. No dudamos que lo tenemos que hacer, pero también manteniendo la competitividad de sectores estratégicos, como es el de la automoción, con una industria que es intensiva en consumo energético y hay que ver cómo acompañar a estos sectores para que hagan esta transición«.

Fuente: autofacil.es

Grupo Volkswagen consigue el record con el I.D R Pikes Peak

El Volkswagen I.D R Pikes Peak, bólido eléctrico desarrollado por la firma alemana, se ha coronado campeón del ascenso al Pikes Peak.

Pilotado por Romain Dumas, el Volkswagen I.D. R Pikes Peak se inscribió en el Pikes Peak Internation Hill Climb buscando batir el récord de prototipos eléctricos, que estaba hasta el momento en 8:57,118 desde 2016. El reto, finalmente, terminó llevándoselo Volkswagen, con un tiempo de 7:57,148, una nueva marca en su categoría.

El Volkswagen I.D. R dispone de 680 CV de potencia generado por dos motores eléctricos, alimentados por una batería de ión litio de 43 kWh de capacidad. Además de un diseño lleno de alerones para mejorar al máximo la aerodinámica, una tracción a las cuatro ruedas permite a este revolucionario modelo acelerar de 0 a 100 en apenas 2 segundos.

El coche eléctrico es el futuro, y estos proyectos demuestran que cada vez está más cerca.